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(中央社記者陳葦庭台北12日電)興航解散,民航局今天宣布,原有運務代理已全數找到業者接手,旅客疏運已告一段落,民航局也主動協調業者,聘請部分興航原有員工。

復興航空上月22日無預警停航,衝擊旅客與員工權益外,導致原本承攬10家國內、外民航業者運務代理,曾一度因無法立即尋妥接手業者,衝擊相關航班調度,民航局今天宣布,原有運務代理已全數找到業者接手。

民航局說明,初步協調,菲亞洲決定聘用原復興員工自辦運務,廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者亦均在第一時間覓妥,分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。

另外,經過民航局主動協調,有部份復興地勤人員已確定將轉至遠航、華信、捷星集團、亞洲航空任職;長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會,參加說明會機師亦全數報考,部份已錄取,另有通過面試,將接受模擬機測試者。

民航局強調,將配合勞動部與興航,持續彙整提供員工轉業資訊,職缺涵蓋機師、機務、地勤、運務、空服與行政後勤等。1051212

先發投手陣容薄弱的洋基在季後第一目標就是補強投手,不過面對強打者眾多的自由球員市場,洋基也同時打算增強打線火力,甚至考慮找回貝爾川(Carlos Beltran)。

洋基昨天先用捕手麥肯(Brian McCann)換來兩位小聯盟潛力投手,自由市場大咖打者眾多,包括貝爾川、巴提斯塔(Jose Bautista)、塞佩達斯(Yoenis Cespedes)以及英卡納西恩(Edwin Encarnacion),洋基也打算補強打線。

總管凱許曼(Brian Cashman)對一切交易都抱持開放心態,但也表示正在追求打者,「有可能是專職DH的打者,但一般還是偏好能夠守備的球員,才能讓調度名單能夠更有彈性。」

今年球季尾聲洋基將強打貝爾川交易到遊騎兵,換回三名球員,如今貝爾川成為自由之身,洋基也考慮將他找回,凱許曼也已經情趣睡衣美女交友跟貝爾川的代理人有過討論。

凱許曼表示,「貝爾川在這表現很好,他打出很棒的球季,而且是位好領袖,有機會打進季後賽的球隊都對他有興趣,這說明了他在場上的表現,雖然已經有點年紀,但還是很有貢獻。」貝爾川於明年4月就將滿40歲。

除了貝爾川,凱許曼已聯絡過塞佩達斯的經紀人,在交易走麥肯後,洋基在接下來兩年各多出1150萬美元的薪資額度,加上塔薛爾拉(Mark Teixeira)退休、交易走查普曼(Aroldis Chapman)及米勒(Andrew Miller),洋基有更多空間網羅大咖。

洋基想簽回火球男 查普曼也知道

【聯合報╱記者吳思儀╱報導】

今年季中洋基鎖精套環將「火球男」查普曼(Aroldis Chapman)交易至小熊,球季結束後仍希望明年能和他再續前緣,不排除將他簽回。洋基總管凱許曼(Brian Cashman)說,「他知道我們想要他回來。」

28歲的查普曼生涯前6年球季都在紅人效力,去年球季結束後因為家暴案公仔跳蛋形象受損,但洋基仍肯定他場上的表現,不顧紐約反家暴團體的聲浪簽下他;他也用好表現回饋洋基,後援31場,奪下20次救援成功。

凱許曼說,「雖然他在我們這裡時間不長,但卻繳出驚人的表現。」

季中洋基在可能無法打進季後賽的情況下,為了長遠考量將查普曼交易至小熊,當時查普曼曾透露不捨,「洋基就像我的家人一樣。」最後接受這樣的決定,並幫助小熊奪下今年的世界大賽冠軍。

凱許曼說,「查普曼的表現證明他可以在紐約生存,我們對他非常感興趣,希望他明年球季還能回來打球;當然有許多球隊都想網羅他,雖然不知道他未來會效力何處,但我相信他肯定聽到了我們希望他回來的聲音。」

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